VVSG-standpunten

Er is veel aandacht voor de toegang van landbouwers tot grond. Voor lokale besturen is het belangrijk dat de Vlaamse overheid de nodige instrumenten creëert en voldoende autonomie laat hoe lokale overheden hun patrimonium beheren.

De VVSG gaat akkoord met de leidraad van de Vlaamse stuurgroep GBO op voorwaarde dat er voldoende middelen zijn voor lokale besturen om zowel de regierol als de rol van kernpartner (eerstelijnswerking) binnen het samenwerkingsverband op te nemen.

De druk op gemeenschapsinsfrastructuur op het vlak van eigenaarschap, duurzaamheid, efficiënt ruimtegebruik is voor velen herkenbaar. De VVSG doet samen een aantal partnerorganisaties aanbevelingen.

De VVSG vraagt de Vlaamse regering en De Lijn om de huidige routeplanners van De Lijn en Hoppin zo snel mogelijk te koppelen voor een helder en geïntegreerd routeadvies. In tweede instantie pleit de VVSG voor één app die alle vervoersmodi bundelt.

Gemeenten zijn voorstander van een regeling voor illegale constructies die de overheid niet meer mag handhaven, terwijl ze die ook niet mag regulariseren. De nieuwe regeling moet maatwerk mogelijk maken.

Het cohesiebeleid kan een belangrijke motor zijn voor lokale overheidsinvesteringen. Als de Europese Unie de burgers echte verbeteringen wil bieden, moet ze de lokale overheden weer centraal stellen in het toekomstige cohesiebeleid na 2027.

De kortingsbon voor aankoop van energiezuinige huishoudtoestellen helpt het rationeel energieverbruik voor doelgroepen die zelf geen investeringen kunnen doen. De nieuwe procedure voor deze kortingsbon legt veel administratieve lasten bij de OCMW's.

Vier werkgroepen buigen zich mee over de hervorming van de dringende geneeskundige hulpverlening. Het Netwerk Brandweer merkt dat de werking en de conclusies van deze werkgroepen niet gerespecteerd worden en uit haar bezorgdheden.

De VVSG vraat om het doorstortscenario snel te realiseren, als alternatief naast GAS 5. Door GAS 5 hebben de lokale besturen een instrument in handen om een effectief verkeersveiligheidsbeleid te voeren. Dit instrument moet absoluut behouden blijven.

De VVSG vraagt om een duidelijk datagovernancemodel voor mobiliteitsdata, met heldere rolverdeling tussen Vlaamse en Europese entiteiten, en het toepassen van het only-once-principe.