De VVSG kennisdatabank

Behalve de haltepaal, het haltebord en de uitgehangen informatie, zoals de dienstregeling en het netplan, is de halte-infrastructuur en het onderhoud ervan een taak van de gemeente. Onder die halte-infrastructuur valt het schuilhuisje inclusief zitbank, de vuilnisbak en het fietsenrek (Foto © De lijn).

De doorstroming bepaalt hoe vlot het verkeer of een specifieke vervoermodus zich kan verplaatsen over een infrastructuur. Dat hangt onder andere af van de verkeersintensiteit, de inrichting van de weg en het aantal conflicten met andere verkeersstromen. Doorstroming verbeteren is een belangrijke sleutel om je lokale mobiliteitsproblemen op te lossen.

OCMW’s werken vaak samen met andere OCMW’s of organisaties. Ze gaan hiervoor samenwerkingsverbanden aan. Dat kan met andere OCMW’s, andere openbare besturen (dus ook gemeenten) of met andere rechtspersonen zonder winstoogmerk. Op deze pagina lees je alles over de vijf verschillende vormen van OCMW-verenigingen en -vennootschappen.

Een Hoppinpunt is een vervoersknooppunt waar je gemakkelijk kan overstappen van de ene vervoersmodus op de andere. Hoppinpunten vormen de spil van de nieuwe basisbereikbaarheidslogica van het openbaar vervoer. Op een Hoppinpunt vind je deelsystemen, openbaar vervoer en parkeermogelijkheden voor verschillende vervoersmodi.

Een goed financieel beleid is cruciaal om de continuïteit van de kinderopvang te verzekeren. We helpen je graag een beter overzicht te krijgen van de subsidies en het subsidiesysteem, aan de hand van verschillende werkinstrumenten.

Veel woningen in Vlaanderen zijn goed onderhouden. Toch zijn er heel wat woningen die een opknapbeurt nodig hebben, niet meer voldoen aan de huidige normen of zelfs verkrotten. Sommige woningen zien er aan de buitenzijde verwaarloosd uit, andere zijn binnenin niet aangepast aan de hedendaagse normen. Dat kan leiden tot gevaarlijke situaties, zoals vochtproblemen, elektrocutiegevaar of CO-vergiftiging. De woonkwaliteit bewaken is een belangrijke taak van het lokaal bestuur.

Hoe werken lokale besturen actief aan een veilige en inclusieve samenleving waarin extremisme geen kans krijgt? We leggen uit hoe de beleidsmatige aanpak van radicalisering en polarisering in elkaar zit. En op welke manieren de VVSG je hierbij ondersteunt.

Elke twee jaar bevraagt de VVSG haar leden over de mate waarin steden en gemeenten te maken krijgen met signalen van radicalisering en polarisatie. Lokaal detecteren ze vaak de eerste bezorgdheidssignalen. Op deze manier spelen we vroegtijdig in op nieuwe tendensen en wat lokaal nodig is. Op deze pagina vind je de resultaten van onze bevraging.

Lokale besturen kunnen via gemeentelijke administratieve sancties overtredingen in het kader van openbare overlast beteugelen. De laatste jaren gebruiken ze dit instrument ook voor hun mobiliteitsbeleid. Gemeentelijke administratieve sancties zijn zelfs het middel bij uitstek om bijvoorbeeld parkeerovertredingen te handhaven.

Hoe creëer je als organisatie een aantrekkelijk imago? Hoe selecteer je de juiste kandidaat uit een groep sollicitanten? En hoe zorg je ervoor dat nieuwe collega's zich welkom voelen en goed starten? Om je hierbij te helpen, hebben we een reeks goede praktijkvoorbeelden, handleidingen, wetenschappelijke inzichten, modelsjablonen en checklists verzameld.