De VVSG kennisdatabank

Lokale besturen hebben de verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat álle burgers, ook de meest kwetsbare, meedenken en meepraten over het beleid. Dat betekent dat iedereen toegang moet hebben tot essentiële basisrechten zoals wonen, werk, onderwijs en ontspanning. Hoe zorgt je bestuur ervoor dat deze rechten voor iedereen bereikbaar zijn?

Elke gemeente kan te maken krijgen met een onverwachte noodsituatie. Daarom legt de wetgever een duidelijke structuur vast met een veiligheidscel en een noodplanningscoördinator. Zij bereiden je gemeente voor, houden de plannen actueel en staan de burgemeester bij wanneer het echt nodig is. Op deze pagina vind je alles wat je nodig hebt: van de basisprincipes van noodplanning tot crisisbeheer, de rol van de burgemeester, goede voorbereidingsvragen, standpunten van VVSG en relevante wetgeving.

Wat zijn hulpverleningszones, hoe werden ze gevormd en hoe zijn ze georganiseerd? Hoe evolueerde de gemeentelijke brandweer naar een hulpverleningszone? En hoe zit het met de politieke sturing en de financiering?

De heffing op de gedepenaliseerde parkeerovertredingen kan een retributie, een belasting of een GAS-boete zijn. Bij foutparkeren kan je een strafrechtelijke boete of GAS-boete krijgen.

Hoe werken lokale besturen actief aan een veilige en inclusieve samenleving waarin extremisme geen kans krijgt? We leggen uit hoe de beleidsmatige aanpak van radicalisering en polarisering in elkaar zit. En op welke manieren de VVSG je hierbij ondersteunt.

Openbare overlast zorgt voor een onveiligheidsgevoel bij de burger. Sluikstorten, geluidsoverlast, wildplassen zijn vormen van overlast waartegen lokale besturen zelf kunnen optreden. Met gemeentelijke administratieve sancties zetten lokale besturen een handhavingsbeleid op poten in het kader van openbare overlast.

Wie de parkeerovertredingen vaststelt is afhankelijk van het soort heffing of overtreding. Hier gaan we in op de bevoegdheden van gemeentelijke ambtenaren, gemeenschapswacht-vaststellers, parkeerwachters van gemeentelijke autonome parkeerbedrijven, parkeerwachters van de private concessiehouder of operationeel politiepersoneel.

Lokale besturen kunnen via gemeentelijke administratieve sancties overtredingen in het kader van openbare overlast beteugelen. De laatste jaren gebruiken ze dit instrument ook voor hun mobiliteitsbeleid. Gemeentelijke administratieve sancties zijn zelfs het middel bij uitstek om bijvoorbeeld parkeerovertredingen te handhaven.

Naast GAS overlast en GAS verkeer, kwam er in 2021 een bijkomend type: GAS snelheid. Sinds 2021 hebben lokale besturen de mogelijkheid om beperkte snelheidsovertredingen te sanctioneren met gemeentelijke administratieve sancties. Hierdoor kunnen lokale besturen meer inzetten op verkeersveiligheid, met een sterk handhavingsbeleid als sluitstuk ervan.

Gemeenschapswachten zorgen samen met politie en brandweer voor veiligheid in onze samenleving. Ze spelen een cruciale rol in het veiligheidslandschap en verbinden het lokaal bestuur met burgers op het gebied van veiligheid. Als ogen en oren van het lokale bestuur houden ze toezicht en zorgen voor een veilige omgeving.