Communicatie- en gedragsveranderingstraject Slim naar Antwerpen
© afbeeldingen Frederik Beyens.
Via het communicatie- en gedragsveranderingstraject ‘Slim naar Antwerpen’ zet de stad in op de modal shift. Ze heeft daarbij een sterk uitgebouwde werking zowel richting de consument als werkgevers, mobiliteitsaanbieders en andere relevante stakeholders en richt zich op de brede omgeving van de stad.
Inhoud van deze pagina
Algemene gegevens
Grote Markt 1
2000 Antwerpen
België
Wat is er gebeurd?
Slim naar Antwerpen evolueerde van een communicatietraject rond hinder qua wegenwerken naar een communicatie- en gedragsveranderingstraject rond de modal shift. Daarbij wordt het 7E-model gebruikt. Via onderzoek en segmentatie werden drempels en hefbomen in kaart gebracht. Verder werd er een strategie opgezet op basis van de funnel die mensen doorlopen qua gedrag (onbewust – bewust – bezorgd – inzicht – intentie – tastgedrag – vast gedrag). Om mensen door deze funnel te laten gaan wordt gewerkt met acties op basis van de 7e’s: enthuse, encourage, engage, experience, enable, exemplify, enlighten. Intussen heeft Slim naar Antwerpen ook een sterk uitgebouwd partnernetwerk met meer dan 160 aangesloten werkgevers, 142 aangesloten mobiliteitsaanbieders en 10 gelanceerde projectoproepen.
Waarom?
Het communicatietraject startte in 2016 vanwege de grote wegenwerken (Oosterweelverbinding, Noorderlijn,…). De focus lag in die periode op het informeren, vnl. rond hinder. Intussen evolueerde de focus. Ook nu zijn er nog grote wegenwerken aan de gang en blijft informeren daarover belangrijk. Daarnaast verschoof de focus naar gedragsverandering & modal shift. De modal shift wordt daarbij als hefboom gezien voor een bereikbare en leefbare stad. Het doel is een modal split waarbij (max.) 50% van de verplaatsingen per auto is, en (min.) 50% via duurzaam transport via trein, tram, bus, de fiets of te voet.
Het beoogde resultaat
Verschillende bevragingen tonen aan dat de modal split van 50/50 in stad Antwerpen bereikt is in het voordeel van duurzame vervoersopties. Er moeten uiteraard nog steeds inspanningen geleverd worden om deze modal split te behouden en verder te verbeteren. Wat betreft de gehele regio Antwerpen is de modal split nog niet bereikt en er is nog heel wat ruimte voor verbetering. Het merk Slim naar Antwerpen is zeer goed gekend zowel in de stad als regio en zelfs daarbuiten.
Wat waren de uitdagingen?
Zoals het 7E-model ook aantoont, is de doelgroep zeer divers, met eigen drempels en hefbomen. Verder is mobiliteit een steeds veranderend en evoluerend landschap, waar je snel op moet kunnen inspelen om relevant te blijven. Tot slot is mobiliteit een thema dat verschillende domeinen raakt en waarbij tal van uiteenlopende stakeholders betrokken zijn.
De succesfactoren
Aangezien veel van het autoverkeer in Antwerpen van buiten de stad komt werkt Slim naar Antwerpen op de bredere regio. Alle stakeholders delen intussen dezelfde filosofie. Slim naar Antwerpen resulteerde intussen ook in verschillende concrete producten zoals een slimme routeplanner, een gedeelde tone of voice, en een toolkit die partners kunnen gebruiken met o.a. een widget die geïntegreerd kan worden op andere websites. De widget en routeplanner zijn ook bruikbaar voor andere steden en gemeenten.
Tips voor andere gemeenten
Investeer in duidelijke communicatie en gedragsverandering. Breng eerst je doelen en doelgroepen goed in kaart, zodat je gerichte acties kunt inzetten. Het is het totaalpakket aan acties en een geïntegreerde aanpak die zorgen voor succes. Zorg er verder voor dat alle stakeholders zoveel mogelijk betrokken zijn en op één lijn staan voor een effectief resultaat.
Algemeen contact
Afbeeldingen
Deel je eigen praktijk
Wil je actief helpen en onze praktijkendatabank aanvullen? Deel zelf een praktijkvoorbeeld en inspireer je collega’s.