De VVSG kennisdatabank

Sinds 1 januari 2018 is de activeringsmaatregel ‘wijk-werken’ van kracht. Op deze pagina ontdek je hoe de VVSG lokale besturen ondersteunt bij de uitvoering van het wijk-werken.

Kinderopvang is meer dan kinderen begeleiden in hun ontwikkeling. Als organisator heb je beleidsvoerend vermogen nodig om kwaliteitsvolle en duurzame kinderopvang te realiseren. Duidelijk leiderschap is hier een belangrijk onderdeel van.

Het lokaal overleg kinderopvang (LOK) speelt een cruciale rol in het bevorderen van kwalitatieve kinderopvang in gemeenten. Dit overlegplatform brengt diverse stakeholders samen om beleidsvoorstellen te bespreken, de samenwerking te versterken en kinderopvang toegankelijker te maken. De sociale functie van kinderopvang realiseren is een gedeelde verantwoordelijkheid: het lokaal bestuur vormt de ideale draaischijf om alle organisaties en betrokken actoren te verbinden.

Wie de parkeerovertredingen vaststelt is afhankelijk van het soort heffing of overtreding. Hier gaan we in op de bevoegdheden van gemeentelijke ambtenaren, gemeenschapswacht-vaststellers, parkeerwachters van gemeentelijke autonome parkeerbedrijven, parkeerwachters van de private concessiehouder of operationeel politiepersoneel.

Met het decreet Lokaal Sociaal Beleid erkent de Vlaamse overheid dat lokale besturen een grote rol spelen in het garanderen van de sociale grondrechten en de toegankelijkheid van de sociale hulp- en dienstverlening.

Behalve de haltepaal, het haltebord en de uitgehangen informatie, zoals de dienstregeling en het netplan, is de halte-infrastructuur en het onderhoud ervan een taak van de gemeente. Onder die halte-infrastructuur valt het schuilhuisje inclusief zitbank, de vuilnisbak en het fietsenrek (Foto © De lijn).

Elke twee jaar bevraagt de VVSG haar leden over de mate waarin steden en gemeenten te maken krijgen met signalen van radicalisering en polarisatie. Lokaal detecteren ze vaak de eerste bezorgdheidssignalen. Op deze manier spelen we vroegtijdig in op nieuwe tendensen en wat lokaal nodig is. Op deze pagina vind je de resultaten van onze bevraging.

De doorstroming bepaalt hoe vlot het verkeer of een specifieke vervoermodus zich kan verplaatsen over een infrastructuur. Dat hangt onder andere af van de verkeersintensiteit, de inrichting van de weg en het aantal conflicten met andere verkeersstromen. Doorstroming verbeteren is een belangrijke sleutel om je lokale mobiliteitsproblemen op te lossen.

OCMW’s werken vaak samen met andere OCMW’s of organisaties. Ze gaan hiervoor samenwerkingsverbanden aan. Dat kan met andere OCMW’s, andere openbare besturen (dus ook gemeenten) of met andere rechtspersonen zonder winstoogmerk. Op deze pagina lees je alles over de vijf verschillende vormen van OCMW-verenigingen en -vennootschappen.

Een Hoppinpunt is een vervoersknooppunt waar je gemakkelijk kan overstappen van de ene vervoersmodus op de andere. Hoppinpunten vormen de spil van de nieuwe basisbereikbaarheidslogica van het openbaar vervoer. Op een Hoppinpunt vind je deelsystemen, openbaar vervoer en parkeermogelijkheden voor verschillende vervoersmodi.