De VVSG kennisdatabank

De Code voor infrastructuur- en nutswerken, ook Code Nuts, is een afsprakenkader tussen de gemeenten en de netwerkbeheerders voor een betere coördinatie en kwaliteit van infrastructuurwerken, van planning tot uitvoering en oplevering. En dit met meer aandacht voor alle weggebruikers.

Vlaanderen werkt aan het Beleidsplan Ruimte Vlaanderen (BRV). Het voorontwerp beschrijft hoe Vlaanderen in de toekomst ruimte wil bieden aan wonen, economie, landbouw, natuur, water en energie. Voor je gemeente veranderen de regels vandaag nog niet. Op deze pagina lees je wat het voorontwerp inhoudt, wat het voor je lokaal ruimtelijk beleid kan betekenen en welke vragen nog openstaan.

Vervoer op maat is de onderste vervoerslaag van het openbaarvervoersmodel binnen basisbereikbaarheid. Het omvat niet alleen bussen en pendelbussen, maar ook deelfietsen, deelauto’s en collectieve taxi’s. Vervoer op maat bestaat dus uit verschillende vormen van vervoer. Op deze pagina lees je meer over De Lijn Flex, deelmobiliteit binnen vervoer op maat en, aanvullend, over aangepast vervoer. (foto © De Lijn).

Hoe pas je als stad of gemeente de parkeervoorschriften voor elektrische en hybride elektrische voertuigen correct toe? Hier vind je de richtlijnen voor signalisatie, markeringen en handhaving van de parkeerplaatsen voor deze voertuigen. Door uniforme richtlijnen te volgen, zorgen we voor duidelijkheid en consistentie in het straatbeeld.

Wegencategorisering deelt wegen in op basis van hun functie binnen het wegennet. De Vlaamse regering introduceerde in het regeerakkoord 2019-2024 een nieuwe wegencategorisering met basisprincipes voor de inrichting van het wegennet. Deze aanpak streeft naar een robuust wegennetwerk. Op deze pagina geven we je een stand van zaken en maken we je wegwijs in de inrichtingsprincipes van het lokale wegennet.

Lokale besturen voeren de taxiregelgeving uit. Ze kennen vergunningen en bestuurderspassen toe, stellen reglementen op voor taxistandplaatsen en innen de retributies.

Op deze pagina vind je alles over deze taxiregelgeving, de Centaurus2020- en de Chiron-databank en modellen voor onder andere een gemeentelijk machtigingsreglement en erewoordverklaringen.

De energietransitie versnelt. Elektrische wagens, zonnepanelen en warmtepompen raken ingeburgerd, terwijl bedrijven steeds grotere aansluitvermogens vragen. Die evolutie vraagt om een sterker en slimmer elektriciteitsnet. Elektriciteitscabines zijn daarin onmisbaar, en lokale besturen spelen een sleutelrol om ze mee op de juiste plekken mogelijk te maken. De VVSG en Fluvius bundelen de krachten om steden en gemeenten hierin te ondersteunen.

Bij wegenwerken of andere projecten in de gemeente is het soms nodig om nutsleidingen te verleggen. Maar wie betaalt de verleggingskosten? En welke regels gelden als je daarover afspraken maakt met nutsmaatschappijen?

Het gemeentewegendecreet, dat vanaf 1 september 2019 van kracht is, geldt voor alle gemeentewegen, ongeacht of het gaat om buurtwegen, trage wegen of gewone wegen. De buurtwegenwet van 1841 behoort dus tot de geschiedenis. We maken je wegwijs in de belangrijkste principes, de integratie met andere procedures, het wegenregister en de handhaving.