Van elektrische wagens tot warmtepompen: ons elektriciteitsgebruik neemt toe – en dus ook de behoefte aan elektriciteitscabines. Verspreid over Vlaanderen zullen er de komende tijd minstens 800 extra cabines per jaar nodig zijn om aan de stijgende energievraag te voldoen. En dat is geen vanzelfsprekende kwestie. De VVSG en Fluvius werkten daarom samen een ondersteunende gids uit voor lokale besturen. Het is in de eerste plaats een instrument om in dialoog te gaan.
Bij Fluvius zijn ze voortdurend op zoek naar geschikte cabinegronden. ‘Zeker in dichtbebouwde gebieden is dat niet gemakkelijk,’ vertelt Patrick Dellaert, senior key accountmanager bij Fluvius en liaison tussen de VVSG en Fluvius. ‘Enerzijds is er weinig beschikbare ruimte. Anderzijds is de integratie in de omgeving belangrijk. Een klassieke cabine is nu eenmaal niet het mooiste gebouw. Dat zijn de twee grootste obstakels waar de lokale patrimoniumdiensten van Fluvius tegenaan lopen.’
Het ruimtelijke aspect is inderdaad een belangrijke bezorgdheid van steden en gemeenten. Zo kan het bijvoorbeeld zijn dat er in ruil voor een cabine twee parkeerplekken moeten verdwijnen. De veiligheid voor voetgangers is uiteraard cruciaal, of misschien staan er bomen? Een omgevingsambtenaar neemt al die zaken in overweging.
Van technische vereisten tot vogelhuisjes
Om lokale besturen te ondersteunen schreven de VVSG en Fluvius samen een gids over de inplanting van elektriciteitscabines. Die gids wil ruimtelijk planners informeren: wat betekent de energietransitie voor lokale besturen? Welke weerslag heeft die op het openbare domein? De gids bevat ook een technisch luik dat dieper ingaat op de cabines zelf: wat zijn de technische vereisten? Met welke factoren moet je rekening houden voor de plaatsing? Tot slot reikt de gids praktische handvatten aan die ruimtelijk planners kunnen gebruiken in hun beslissingsproces.
De VVSG capteert in de gids wat er bij lokale besturen leeft op het vlak van elektriciteitscabines. Sommige topics vergden stevige discussie om tot goede evenwichten te komen. Zowel Fluvius als de lokale besturen willen natuurlijk een goede stroomvoorziening blijven garanderen voor alle inwoners en ondernemingen. Het eindresultaat is in elk geval een praktische gids waar zowel Fluvius als de VVSG volledig achter staan.
‘De Fluvius-collega’s die meewerkten aan deze gids hebben uiteenlopende expertises,’ vertelt Patrick Dellaert. ‘Het was echt een disciplineoverschrijdend project. Zo stelde ons juridisch team samen met de VVSG een helder beleid op, met onder meer een stappenplan om een geschikte locatie voor een cabine te vinden. De collega’s van de afdeling Materialen en Methoden werkten dan weer twee catalogi uit, met concrete oplossingen om een elektriciteitscabine beter te integreren in de omgeving. Denk maar aan een cabine in een specifieke kleur of met een zadeldak in plaats van een plat dak. Maar we kunnen nog een stap verder gaan, bijvoorbeeld een cabine met vogelhuisjes, eentje met graffiti of een combinatie met een wachthokje voor de bus.’ De lokale relatiebeheerders van Fluvius kunnen gecontacteerd worden om de specifieke behoeften te bespreken.
Een levend document
Deze gids brengt alle relevante informatie nu samen op één plek. Dat geeft rust voor omgevingsambtenaren, die met duizend-en-een dingen bezig zijn, van Airbnb tot betaalbaar wonen. Wanneer ze de gids geraadpleegd hebben, zijn ze volledig op de hoogte van de problematiek betreffende elektriciteitscabines.
Behalve een handig overzichtsdocument op maat van de lokale besturen is de gids bovenal een instrument om in dialoog te gaan. Hij laat zien dat er niet één kant-en-klaar plan bestaat dat te nemen of te laten is, maar dat beide partijen in overleg kunnen gaan en dat maatwerk wel degelijk mogelijk is. Dat helpt gemeenten om proactief mee na te denken over oplossingen.
Het project is pas afgerond, voor concrete resultaten is het dus nog te vroeg. ‘We hopen natuurlijk dat we met deze gids obstakels kunnen wegnemen, zodat we de nodige extra cabines kunnen plaatsen binnen de vooropgestelde deadline,’ zegt Patrick Dellaert. ‘Hoe dan ook is de gids een levend document dat we blijven bijsturen en actualiseren.’
Bij dezen dan ook een warme oproep aan steden en gemeenten: laat ons weten waar de gids eventueel nog tekortschiet, dan doen we daar iets aan. —
